轎廂意（yì）外移動保護(UCMP)裝置作（zuò）為電（diàn）梯（tī）安全保護措施的重要組成（chéng）部分，能夠在電梯（tī）運行過程中實時檢測轎廂的狀態，當轎廂發生意外移動時，能夠及時發出警報並采取相應（yīng）措施（shī），以保障乘客的安全。以下筆者對一則（zé）電梯UCMP裝（zhuāng）置失效檢驗案例（lì）進行分析，找（zhǎo）到UCMP裝置失效的原（yuán）因並提（tí）出相應的解（jiě）決方案。
1 電（diàn）梯UCMP裝置失效案例簡介筆者所（suǒ）在研究院的檢驗人員在對寧（níng）波（bō）市某住宅小區新（xīn）裝電梯實（shí）施（shī）監督檢驗時（shí），按TSG T7001—2009《電梯監督檢驗和定期檢（jiǎn）驗規則—曳引與強製驅動電梯》(含第1、2、3號修改（gǎi）單，下（xià）同)的要求由施工單位進行電梯UCMP裝置試（shì）驗，檢驗人員現場觀察、確認，發現電梯UCMP裝置（zhì）失效。1.1 電梯基本情況該電梯為（wéi）曳引驅（qū）動載貨電梯，額定（dìng）速度為0.50m/s，層/站/門數為4/4/4，額定（dìng）載重量為5000kg，控製方式（shì）為集選（xuǎn），該電梯（tī）UCMP裝置為夾繩器。1.2 檢驗依據TSG T7001—2009附件A第8.3項“轎廂意外移動（dòng）保（bǎo）護（hù）裝置試驗”的檢驗方法為：由施工或者維護保養（yǎng）單位進行試驗，檢驗人員現場觀察、確認。該項的檢驗內容（róng）與要求為：轎廂在井（jǐng）道上部空載，以型式試驗證書（shū）所給出的試驗速度上行並觸發製停部件，僅使用（yòng）製停部件能夠使電梯停止，轎廂的移動距（jù）離在型式試驗證書給出的範（fàn）圍內。1.3 UCMP裝置失效情況描述檢驗人員在查詢型（xíng）式試驗證書並按照型（xíng）式試驗證書規定的方法進（jìn）行UCMP裝置試驗時（shí），現場檢驗人員聽到UCMP裝置內（nèi）部發出撞（zhuàng）擊聲，但經實際目測觀察，裝置並未動作（zuò）(夾繩器未夾緊鋼絲繩)。進一（yī）步檢查後發現，該裝置的電磁鐵後部有一插（chā）銷未拔出(見圖1)，而根據該裝置的使用說明書，正常狀態下插銷應為拔出狀態。於（yú）是施工單位將插銷拔出（chū）後，重新試驗，該裝置仍然隻有“砰砰”的響聲而無法正常動作。
2 UCMP裝置失效原因分析為了進一（yī）步了解問題（tí）原因，檢驗人員要求施工（gōng）單位（wèi）拆開UCMP裝置的電氣盒蓋，進行了（le）詳細的試驗觀察（chá）。發現夾繩器拉杆最上部有一個螺絲，直接將裝置的動作元件頂住，限製了夾繩器的動（dòng）作行程，導致UCMP裝置（zhì）無法可靠動作(見圖2)。
隨後，檢驗人員仔細查閱了UCMP裝（zhuāng）置的安裝使用維護說明書。按照說明書的要求，該裝置電（diàn）氣盒（hé）內拉杆最（zuì）上部螺絲（sī）應旋高至少12mm，並且將後部插銷拔出，才可正常工作。
3 UCMP裝置（zhì）失效處理辦（bàn）法（fǎ）施工單位根據安裝使用維護說明書的要求進行了調整，把拉杆最上部螺絲與動作元件的間隙調整至12mm以上，再按照型（xíng）式試驗證書提供的UCMP裝置試驗方法進行試驗，該裝置（zhì）終於可以正常動作了。經過（guò）複位和（hé）試驗確（què）認後，檢驗人員（yuán）又進行了上行超速保護裝置試驗(由於上行超速（sù）保護試驗在TSG T7001—2009中屬於可進行資料確認項目，故一開始未測)。施工單位（wèi）根據製造單位規（guī）定（dìng）的試驗方（fāng）法，人為操作限（xiàn）速器上行電氣（qì）開關，發現該裝置未動作，且裝置（zhì）內部無任何聲響。於（yú）是檢（jiǎn）驗人員查閱製（zhì）造單（dān）位提供的UCMP裝置和上行超速保護裝置接線原理圖(見圖3)，並與（yǔ）現場實物進（jìn）行比（bǐ）對。
圖3中，端子①～⑩接線情況如下。(1)端子①、②：接交流電源AC 220V,需接（jiē）電梯使用的電源。(2)端子③、④：接轎門副觸點(舊梯在轎（jiào）門門機上需加裝該（gāi）觸（chù）點)，轎（jiào）門副觸點是獨（dú）立的，並與UCMP裝置檢測板並聯。(3)端子⑤、⑥：UCMP裝置內部的無源輸（shū）出開（kāi）關，一旦UCMP裝置觸發，該（gāi）開關會斷開（kāi）。端子⑤、⑥接電梯的安全回路。(4)端（duān）子⑦、⑧：工作狀態開關，輸出的是開關（guān）信號，此端子可根（gēn）據用戶需要使用。(5)端子⑨、⑩：如果UCMP裝置用於超速保護，超速保護信（xìn）號開關應是無源獨立的；如不需要超速保護（hù）功能，將端子⑨、⑩短接(出廠時默認（rèn）短接)。接線端子⑨、⑩是上行超速（sù）保護開關端子，但是現場發現卻是短接狀態(出廠時默認短接)，並且上行超速保護裝置上並無線路連接限（xiàn）速器。於是施工單位按照電氣原理圖將接線端子（zǐ）⑨、⑩正確接至限速（sù）器，重新進行試驗，檢驗人員觀察到上行超速保護裝置可靠動作。
4 啟示和建議電梯UCMP裝置一旦失效，會給電（diàn）梯安（ān）全帶來（lái）潛在風險，因（yīn）此，必須對UCMP裝置進行認真檢驗。首先，要檢查UCMP裝（zhuāng）置的安裝是否（fǒu）正確，是否符合相關標準的規定。其次，要檢查UCMP裝（zhuāng）置本身的工作性能，確保其在正常使（shǐ）用條件下能夠穩定、可靠地工作。此外，還（hái）需要關注電梯的使用環境，例如溫度、濕度等因素，這些可能影（yǐng）響UCMP裝置的正（zhèng）常工作。分析出UCMP裝（zhuāng）置的失效（xiào）原因後，可以采取一些合理的（de）解決方案。例如，對於安裝不當的問題，可以通過重新安裝或調整裝置的位置來（lái）解決；對於工作性（xìng）能問題，可以更換高質量的UCMP裝置；對於環（huán）境因素的（de）影響，可以通過加強維護和保（bǎo）養來（lái）提高裝置的耐用性。
